Автосервис для корейских автомобилей

На сегодняшний день во всех крупных городах существуют специализированные сервисы, в которых производится ремонт автомобилей корейского производства, тем не менее, качество работы некоторых сервисных центров оставляет желать лучшего. Как выбрать качественный автосервис и не попасть, впросак обратившись к непрофессионалам? Судя по тому количеству запасных частей, которые ежегодно поставляются на отечественный рынок, не только японские автомобили, такие как тойота, пользуются спросом, корейские автомобили достаточно интенсивно эксплуатируются. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был также надёжен как швейцарские часы, не доверяйте его судьбу в руки дилетантов.

Официальные сервисы часто считают наиболее компетентными и профессиональными. Это правда, но лишь отчасти. Действительно, официальный сервис имеет «выход» на автопроизводителя и первым получает инструкции и рекомендации по ремонту и техническому обслуживанию новых моделей. Сотрудники фирменного автосервиса чаще других проходят всевозможные тренинги и обучения. Ну и, наконец, официальный сервис использует только оригинальные комплектующие и расходные материалы.
Все эти факторы не только делают его не только очень компетентным, но и самым дорогим. Кроме того, из-за данных преимуществ вытекают и главные недостатки. Во-первых, на официальных сервисах довольно сильная текучка кадров — люди приходят, обучаются и уходят. Во-вторых — слишком высокие цены. Чтоб удержать персонал, нужно платить высокие зарплаты, это отражается на прайсах. Цены, в свою очередь отражаются на количестве клиентов. Сохранить этот баланс удается далеко не всем официалам. Использование исключительно оригинальных запчастей и расходных материалов тоже не всегда выгодно для клиента. Часто это необоснованно дорого. Кроме того, лишает автолюбителя возможности выбора.
Таким образом, клиентом фирменного сервиса есть смысл оставаться, пока машина новая и на гарантии. Или же надо продиагностировать проблему, которая неподвластна другим автосервисам.

Специализированные

Специализированные автосервисы, как правило, занимаются обслуживанием одной или нескольких марок. Часто специалисты таких сервисов «фанатичны» — они не признают другие марки и не берут их в работу. Они не имеют прямых «выходов» на автопроизводителя. Но это не имеет большого значения, так как работать им приходится с автомобилями, у которых уже закончился гарантийный период. Соответственно вся необходимая информация по ним уже есть в свободном доступе. Они имеют большой опыт по работе с конкретной маркой, не отягощены строгими инструкциями завода производителя и могут использовать абсолютно любые запчасти и расходные материалы. Как правило, в таких автосервисах ценовая политика очень гибкая.
Существует и специализация по видам работ. Например, есть сервисы, занимающиеся исключительно автоматическими коробками передач или только ремонтом рулевых реек. Часто другие СТО используют такие сервисы как подрядчиков – отдают им на ремонт или восстановление снятые с автомобиля узлы и агрегаты. Но можно в такие сервисы обращаться и самостоятельно.
Становиться клиентом сервисов, которые специализируются на определенной марке, есть смысл владельцам «свежих» автомобилей, у которых уже закончился гарантийный период. Также специализированные СТО лучше других справляются с поиском и устранением сложных неисправностей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *