Компактвен Volkswagen Golf Plus

Компактвен Volkswagen Golf Plus

На смену Golf Plus пришел Sportsvan

Премьера второго поколения компактвена Volkswagen Golf Plus состоялась в декабре 2008 года на выставке в Болонье (Италия), а серийное производство и европейские продажи стартовали весной следующего года.

Новый Гольф Плюс 2 построен на платформе хэтчбека Golf 5 поколения с небольшими изменениями и применением дизайнерских и инженерных решений Гольфа шестого поколения. В целом, по сравнению с предшественником, внешность компактвена изменилась совсем незначительно.

Комплектации и цены Volkswagen Golf Plus

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
1.4 Trendline MT5 661 000 бензин 1.4 (80 л.с.) механика (5) передний
1.6 Trendline MT5 706 000 бензин 1.6 (102 л.с.) механика (5) передний
1.2 TSI Trendline MT6 768 000 бензин 1.2 (105 л.с.) механика (6) передний
1.2 TSI Trendline DSG 776 000 бензин 1.2 (105 л.с.) робот (7) передний
1.6 Trendline DSG 794 000 бензин 1.6 (102 л.с.) робот (7) передний
1.4 TSI Trendline MT6 838 000 бензин 1.4 (122 л.с.) механика (6) передний
1.4 TSI Trendline DSG 864 000 бензин 1.4 (122 л.с.) робот (7) передний

Дизайн автомобиля остался таким же спокойным, без кричащих элементов, стремительных линий или спортивных намеков. Обновлению подверглись бампера, светотехника и рейлинги на крыше. Немного изменились и размеры модели.

Габаритная длина Фольксваген Гольф Плюс составляет 4 204 мм (величина колесной базы – 2 578 мм), ширина – 1 759 мм, высота – 1 592 мм, дорожный просвет (клиренс) равен 160 мм. Для сравнения, это на на 5 мм длинее VW Golf 6, но разом на 112 мм выше его. Объем багажника компактвена, в зависимости от положения спинок заднего сиденья, варьируется от 395 до 1 450 литров.

Как и экстерьер, салон нового VW Golf Plus не сильно отличается от предшественника. Архитектура передней панели осталась прежней, но изменился руль, блок управления климатом, а экран мультимедийной системы стал больше.

По сравнению с обычной версией хэтчбека, компактвен может похвастать возможностью двигать второй ряд сидений вперед или назад в диапазоне 160 мм, что позволяет добиться необходимого баланса между пространством для пассажиров и вместительностью багажника.

В качестве двигателей для Гольф Плюс на российском рынке предлагается несколько вариантов бензиновых движков. Базовым является 80-сильный атмосферник объемом 1,4 литра, пару которому составляет еще один атмосферный мотор мощностью в 102 л.с. объемом 1,6 литра.

Альтернативой служат два турбированных агрегата семейства TSI объемом 1,2 (105 л.с.) и 1,4 (122 л.с.) литра. Последние предлагаются в паре с 6-ступенчатой механикой, либо 7-диапазонным роботом DSG, а более скромным моторам положена пятиступенчатая механическая коробка.

К нам Volkswagen Golf Plus 2014 поставляется в единственной комплектации Trendline по цене от 661 000 рублей за машину с начальным 1,4-литровым 80-сильным мотором и механикой. Компактвен со 122-сильным турбодвижком и роботом DSG оценивается уже в 864 000 рублей.

В оснащение автомобиля входят шесть подушек безопасности, ABS, бортовой компьютер, полный электропакет и центральный замок с ДУ. За все остальное необходимо доплачивать – список опций довольно широк.

Видео Volkswagen Golf Plus

Добавить комментарий